Válvula de retención de doble disco de oblea

Oblea(Lug)Válvula de retención de doble discoes unVálvula de retención compacta y ligeraDiseñado para evitar el reflujo en los oleoductos. El diseño de "oblea" significa que esAtrapado entre dos bridassin tener sus propios extremos con brida, ahorrando espacio y peso. Utilizados discos con resorteque pivotan en un pasador de bisagra para permitir el flujo hacia adelante y cierran en el flujo inverso.
Es esencialmente unaVersión de oblea de una válvula de retención de doble placa (disco basculante).

1.Estructurade la válvula de retención de doble disco de la oblea

Los principales componentes de una válvula de retención de doble placa de oblea:
Carrocería – Normalmente fabricados en acero al carbono, acero inoxidable o acero aleado; tipo oblea significa que tienesin bridas extendidas.
Pasador de bisagra – Pasador central sobre el que giran los dos discos semicirculares.
Discos (placas) – Dos placas pivotantes que se abren con el flujo hacia adelante y se cierran cuando el flujo se invierte.
Manantiales – Ayudar a los discos a cerrarse rápidamente.
Escaño – Sellar la superficie en el cuerpo de la válvula para evitar el reflujo.
Brazos de bisagra – Conectar los discos al pasador de la bisagra.
Flecha de dirección del flujo – Marcado en el cuerpo para asegurar la correcta instalación entre las bridas.
Estilo de obleapermite la instalaciónentre bridas estándar(ANSI, DIN, JIS) con unLongitud corta cara a cara.

2. Normasde la válvula de retención doble de placa de la oblea

Las válvulas antirreloj de doble placa de obleas suelen ajustarse a:
API 594 – Estándar de diseño de válvulas de retención.
API 6D – Válvulas de tubería.
ASME B16.34 – Clasificaciones de presión/temperatura de válvula.
ASME B16.10 – Dimensiones cara a cara.
ISO 9001 – Certificación de calidad.
BS 1868 / EN 12334 – Normas europeas para válvulas de retención.
Rango de tamaño:2" – 48"
Clasificación de presión:Clase 150 – 2500 (ANSI/ASME B16.34)

3. Funcionesde la válvula de retención doble de placa de la oblea

Compacto y ligero – Encaja entre bridas sin cuerpo extendido.
Baja caída por presión – Obstrucción mínima al flujo.
Cierre rápido – Los discos asistidos por muelles reducen el golpe de ariete.
Asistencia de muelle bidireccional – Funciona bien a bajo caudal.
Instalación sencilla – Simplemente colocado entre bridas con tornillos.
Duradero – Adecuado para fluidos corrosivos con opciones de acero inoxidable.

4. Aplicacionesde la válvula de retención de doble disco de la oblea

Tuberías de agua y aguas residuales
Oleoductos y gasoductos
Líneas de vapor y condensado
Centrales eléctricas
Plantas químicas y petroquímicas
Ideal para tuberías conLimitaciones de espaciodonde una válvula de retención de giro total es demasiado larga o pesada.

5. Operacionesde la válvula de retención de doble disco de oblea

Flujo directo:La presión del fluido empuja los discos hacia adelante contra la tensión del muelle, permitiendo el flujo.
Flujo inverso:Los discos se giran hacia atrás, sellando contra el asiento para evitar el reflujo de energía.
Asistencia en primavera:Garantiza un cierre rápido a bajas caudales y reduce el golpe de ariete.
Importante:Operación automática; no puede usarse para limitación.

6. Manual de mantenimientode la válvula de retención doble de placa de la oblea

Mantenimiento rutinario

Inspección:Comprueba si hay fugas, desgaste en los asientos y alineación de discos.
Limpieza:Elimina los restos que puedan dificultar el movimiento del disco.
Lubricación:Normalmente no es necesario, pero el pasador de la bisagra puede estar ligeramente engrasado si está expuesto.

Procedimiento de mantenimiento

Apaga el sistema y despresuriza la línea.
Quita la válvula entre bridas si es necesario.
Inspecciona discos, muelles y asientos para detectar desgaste o daños.
Reemplaza los componentes dañados (discos, pasadores, asientos).
Remonta e instala entre bridas con juntas adecuadas.
Prueba abriendo gradualmente el caudal aguas arriba y comprueba si hay fugas.
Consejos:
Evita el golpe de ariete para alargar la vida útil de las válvulas.
Inspecciona periódicamente en tuberías que transportan sólidos o fluidos de alta temperatura.