Las válvulas de sello de presión están diseñadas de acuerdo con BS1873 y ASME B16.34 para servicio de alta temperatura y alta presión y se utilizan ampliamente en centrales eléctricas de combustibles fósiles. En comparación con las válvulas atornilladas para juntas de bonete, proporciona un sellado absolutamente confiable de la junta de bonete, de modo que las válvulas de sellado a presión son más compactas y rígidas, así como un mantenimiento rentable en servicio de alta temperatura y alta presión.
 
Las dos aberturas para el flujo de medio hacia adentro y hacia afuera están en la misma dirección, formando un ángulo de 180°. Además, en el asiento y la superficie del sello del disco se recubren con aleación a base de hierro o aleación a base de cobre o aleación de carburo para una larga duración. Para válvulas de gran tamaño se diseñarán con el tipo de disco principal y disco de tornillo de banco, y flujo medio desde el disco hacia arriba hasta el disco hacia abajo, que el par de operación disminuirá en gran medida y el rendimiento de la estanqueidad del asiento será más confiable

Sello de presiónVálvula de globo

Características de diseño

Estándar de diseño según las siguientes características: BS1873, ASME B16.34, GB/T 12235, JB/T3595.

Generalmente, la elevación es solo 1/4 del puerto del asiento de la válvula, lo que garantiza un tiempo corto de apertura y cierre.

Solo se diseña una cara de sellado en el cuerpo de la válvula y el disco de la válvula,

Para válvulas de gran tamaño se diseñarán con disco principal y tipo de disco de tornillo de banco, y flujo medio desde el disco hacia arriba hasta el disco hacia abajo.

Superficie de sellado del asiento de recubrimiento de estelita completa

Bueno para el proceso de fabricación y fácil de mantener.

La válvula está diseñada como una estructura de sellado del asiento trasero.

Utilice un embalaje de colaboración de grafito tejido y flexible.

Absoluta estanqueidad en la junta del capó.

Diseño de by-pass opcional.


 

Gama de productos

Material del cuerpo: acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado

Diámetro nominal: 1/2 "~ 24" (DN15 ~ DN600)

Rango de presión: Class150 ~ 2500 (PN10 ~ PN420)

Conexión final: RF, RTJ, BW

Temperatura de trabajo: -29 °C ~ 560 °C

Funcionamiento: volante, caja de cambios, eléctrico,