ElVálvula de tapón lubricada con balance de presión invertidoes un tipo de válvula de cuarto de vuelta que utiliza un tapón cilíndrico o cónico para controlar el flujo. Está diseñado con unMecanismo de enchufe balanceado de presiónEso iguala la presión dentro de la cavidad del tapón de la válvula, facilitando el funcionamiento incluso en condiciones de alta presión.
Se llamainvertidoPorque los orificios/canales de equilibrio de presión están situados de tal manera (a menudo en la zona superior del plug) que la presión se iguala desde la cavidad del cuerpo hasta los extremos del tapón, reduciendo los requisitos de par.

Además, la válvula requiereSellador (inyección de lubricante)para lograr un cierre hermético y reducir el desgaste entre el enchufeo y el cuerpo.
El Válvula de tapón lubricada con balance de presión invertidoes una válvula de aislamiento de cuarto de vuelta de alta resistencia con requerimientos de par reducido debido a su diseño de bujía equilibrada por presión. Se utiliza ampliamente en las industrias del petróleo, gas, química y energía para servicios de alta y alta temperatura. La lubricación regular y la inyección de sellador son clave para un rendimiento fiable y una larga vida útil.
 

1.EstructuraDeVálvula de tapón lubricada con balance de presión invertido

Carrocería: Acero fundido o forjado, con extremos con brida, soldados o roscados.
Plug: Cilíndrica o cónica, con un puerto pasante o una abertura rectangular para el paso del fluido.
Tallo: Conectado al enchufe, transmite el par del operador.
Agujeros de equilibrio de presión: Permitir que la presión del cuerpo se iguale en los extremos de las bujías para reducir el par de funcionamiento.
Sistema de inyección de sellador: Canales para lubricante/sellador inyectados mediante un engrasador.
Glándula/Capó: Proporciona sellado en el vástago y acceso para lubricación.
Superficies de asientos: Contacto metal con metal, potenciado con sellador.
Los planos típicos de construcción muestran el tapón dentro del cuerpo de válvulas, con los conductos lubricantes distribuidos a las superficies de asiento.

2. NormasDeVálvula de tapón lubricada con balance de presión invertido

El diseño y la fabricación suelen ajustarse a:
API 599 – Válvulas de tapón lubricadas
API 6D – Válvulas de tubería (para tuberías de transmisión)
ASME B16.34 – Diseño de válvulas y clasificaciones de presión-temperatura
ASME B16.10 – Dimensiones cara a cara
ASME B16.5 / B16.47 – Extremos con brida
ISO 14313 – Equivalente a la API 6D para pipelines
Normas de seguridad contra incendios(API 607 / ISO 10497) si es necesario

3. FuncionesDeVálvula de tapón lubricada con balance de presión invertido

Tapón equilibrado a presiónreduce el par, incluso a altas presiones diferenciales.
Diseño invertidoEvita que el tapón se bloquee bajo presión.
Sellado positivocon sellador inyectado (resiste fugas).
Operación de cuarto de giroPara abrir y cerrar rápido.
Servicio versátil – maneja gases, líquidos, lodos y medios corrosivos.
Construcción robustaadecuado para servicio a alta presión y alta temperatura.
Larga vida útilCon la lubricación adecuada.

4. AplicacionesDeVálvula de tapón lubricada con balance de presión invertido

Las válvulas de tope lubricadas con balance de presión invertido se utilizan ampliamente en:
Oleoductos y gasoductos(aislamiento y servicio de bloque)
Refinerías y plantas petroquímicas
Industrias química y de fertilizantes
Servicio de vapor a alta presión
Servicio de suspensión y abrasivo(con el recorte adecuado)
Sistemas de distribución de gas
Servicio corrosivo(con materiales de carrocería de aleación o forros)

5. FuncionamientoDeVálvula de tapón lubricada con balance de presión invertido

Operado porpalanca, operador de engranajes o actuador.
Cuarto de vuelta(rotación de 90°) mueve la válvula de completamente abierta a completamente cerrada.
Inyección de lubricantese requiere periódicamente mediante conexiones de sellador antes de operar en servicio crítico.
Sistema de balance de presiónGarantiza un par reducido y un funcionamiento suave.
La dirección de abrir/cerrar se indica en la tapa o el mango del vástago.

6. Manual de mantenimientoDeVálvula de tapón lubricada con balance de presión invertido

Mantenimiento rutinario

Lubricación
Inyecta el sellador o lubricante adecuado para válvulas a través de los acoplamientos de grasa antes de hacer el ciclo.
Utiliza sellador recomendado por el fabricante compatible con el medio de proceso.
Comprobación de funcionamiento
Cicla la válvula periódicamente para evitar que se quede atascada.
Asegurar un funcionamiento fluido; Si el par es inusualmente alto, comprueba la lubricación.
Comprobación de fugas
Inspecciona la carrocería y el vástago para detectar fugas externas.
Si hay una fuga menor en el asiento, inyecta sellador adicional.
Relleno de vástago
Ajusta el seguidor de la prensa para controlar la fuga del tallo.
Cambia el relleno si la fuga persiste.

Revisión / Mantenimiento Mayor

Válvula de desmontajequitando el conjunto de capó y vástago.
Inspecciona las superficies de bujía y carrocería de los asientospor marcas, desgaste o corrosión.
Repulido o bujón de regazoSi es necesario para restaurar el acabado superficial.
Cambiar juntas, empaquetado y juntas tóricasSegún la recomendación del fabricante.
Reensamblar y probarbajo condiciones hidrostáticas y pruebas de fuga de asiento (según API 598).