Válvulas de alivio de presión operadas por piloto

Las válvulas de alivio de presión operadas por piloto están compuestas por un conjunto piloto y una válvula principal. Aunque las válvulas de alivio de presión accionadas por resorte adoptan la fuerza del resorte contra la presión de entrada, la presión de reactivación y la presión de reasentamiento de las válvulas de alivio de presión operadas por piloto están controladas por el conjunto piloto, que actúa casi igual que las válvulas de alivio de presión accionadas por resorte. No hay función de ajuste en la válvula principal.
Las válvulas de alivio de presión operadas por piloto tienen mayores variaciones de tamaño en comparación con el tipo accionado por resorte, que se aplica en condiciones severas como alta presión.

Válvula de seguridad operada por piloto:
La tubería entre la válvula piloto y la válvula principal está integrada en la cubierta para evitar daños y congelación
Dispositivo de prevención de reflujo integrado de serie
Plazo de entrega de cuatro semanas desde la fábrica
Mayor capacidad que un tamaño comparable con orificios adicionales
20% menos de espacio de instalación que los modelos comparables de la competencia
Sistema de carga suplementario:
Son posibles presiones de funcionamiento más altas
Diferencia de presión de cierre de hasta -3 %; El proceso de apertura es independiente de la contrapresión
Posibilidad de prueba funcional y ajuste de la válvula durante el funcionamiento
Tolerancia a la sobrepresión en un mínimo del 1% con Pop Action

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Diámetro nominal en la entrada	DN 25 - DN 200 \| 1" - 8"
Orificio	1 D 2 a 8 T+ 10 \| 1 D 2 a 8 T+ 10
Diámetro real del orificio d0	11 mm - 180 mm \| 0,433 pulgadas - 7,087 pulgadas
Área de orificio real A0	95 mm² - 25.446,9 mm² \| 0,147 pulgadas² - 39,443 pulgadas²
Presión	2,5 bar - 426 bar \| 36 psig - 6170 psig
Temperatura (iaw DIN EN)	De -45 °C a 200 °C \| De -49 °F a 392 °F
Material del cuerpo	1,0619, 1,4408 \| SA 352 LCB, SA 216 WCB, SA 351 CF8M
Conexión de válvulas	Brida según DIN EN 1092, ASME B 16.5 o JIS 2220
Tipo de carga	Medio Controlado