Katup Steker Keseimbangan Tekanan Terbalik
Ukuran: 1/2 "~ 14"
Kelas: 150LB ~ 2500LB; PN16~PN420
Desain & manufaktur: API599, API6D
Inspeksi & pengujian: API598
Suhu yang berlaku: -29 ~ 180 °C
Media yang berlaku:
Operasi: manual, pneumatik, listrik
Konstruksi: B.B.-B.G.-OS&Y
Bahan: A216 WCB, A351 CF8 / CF8M / CF3 / CF3M

Deskripsi

Flanged End Pola Reguler Pola Lembut Penyegelan Inverted Pressure Balance Plug Valve

Katup Steker Pelumas Keseimbangan Tekanan Terbalik cocok untuk digunakan dalam pipa untuk berbagai jenis kondisi kerja dengan tekanan nominal CLASS150 2500 dan suhu kerja -29 180 di industri seperti minyak bumi, kimia, farmasi, pupuk kimia, dan pembangkit listrik dll untuk menghidupkan atau memotong media aliran pipa.

 

Fitur Struktur:


1.It dengan alasan dalam struktur produk, dapat diandalkan dalam ketat, sangat baik dalam properti, dan indah dalam memahat.
2.It mudah untuk mengoperasikan katup steker karena struktur keseimbangan tekanan terbalik.
3. Telah dirancang alur oli antara badan katup dan permukaan penyegelan, di mana pelumas penyegelan dapat disuntikkan ke dudukan katup kapan saja oleh injektor gemuk untuk meningkatkan fungsi penyegelan.
4. Bahan bagian dan ukuran flensa dapat dipilih sesuai dengan kondisi kerja aktual atau kebutuhan pelanggan untuk memenuhi berbagai tuntutan teknik.

 

 

Operasi:


Adapun cara operasi paling sederhana untuk katup steker berpelumas keseimbangan tekanan terbalik, itu dioperasikan dengan tuas. Untuk katup steker dengan lubang lurus, untuk memutarnya sebesar 90 dapat mewujudkan menyalakan dan memotong katup steker. Untuk katup steker 3 arah, itu akan dilakukan pada derajat bergerak yang berbeda antara 90 -180 -270 -360 . Tuas dapat dirakit pada katup pada 8 posisi yang berbeda, karena dapat menghemat ruang perakitan sebanyak mungkin. Sebagai tambahan. Secara umum, tuas relatif digunakan untuk katup steker berukuran kecil, yang detailnya akan ditunjukkan dalam gambar dengan ukuran garis besar.
Kotak roda gigi termasuk cangkang jenis tahan air dengan roda tangan yang akan dirakit secara vertikal ke sisi katup steker. Roda cacing dan cacing tertanam di bantalan yang terbuat dari perunggu, bebannya dalam sumbu diserap oleh bantalan bola. Bantalan dan cam dilumasi di antaranya dengan menggunakan gemuk molibdenum pekat untuk mencegah menghasilkan suhu tinggi. Aktuator kotak roda gigi dapat mencocokkan aktuator lain sebagai operator listrik, aktuator pneumatik, atau aktuator hidro.

Kirim pertanyaan