يعتمد الصمام الكروي الملحوم بالكامل على مادة مزورة ، وجسم ملحوم ، بدلا من البراغي والصواميل ، لتجنب أي تسرب محتمل من الجسم.

 

يمكن للجسم المطروق ذو الهيكل المنتظم وحتى السماكة تجنب تجاويف الانكماش وثقوب الدبوس والشقوق والثقوب الرملية والعيوب الأخرى التي تحدثلصب صمامات الجسم.

 

يمكن أن تكون الصمامات الكروية الملحومة بالكامل من النوع الكروي والأسطواني. عادة ما يحتوي النوع الكروي على خط لحام واحد فقط على الجسم ، ويحتوي النوع الأسطواني على خط لحام على الجسم.

وصف

ميزات التصميم

تم تصميم الصمام الكروي وفقا لمعايير ISO14313、API 6D;

هيكل بسيط مع إحكام جيد وعزم دوران صغير ؛

مع جسم صمام ملحوم بالكامل ، تجويف كامل ومقاومة التدفق الدنيا (صفر في الواقع) ؛

حقن مانع التسرب في حالات الطوارئ

الإغاثة الذاتية لضغط التجويف.

التعبئة منخفضة الانبعاثات ؛

تصميم جذعي آمن للحريق ومضاد للكهرباء الساكنة ومضاد للانفجار ؛

وظيفة مقعد الصمام DBB ، DIB-1 ، DIB-2 ؛

غطاء محرك السيارة الممتد الاختياري.

تراكب اختياري من الفولاذ المقاوم للصدأ على سطح الجسم إلى المقعد و / أو سطح حاوية الحشية ؛ 

تكون قادرة على استخدامها للتركيب تحت الأرض دون تآكل الأجزاء الداخلية ، وبالتالي ، فهو أفضل تطبيق لأنظمة خطوط البترول والغاز الطبيعي ؛

عمر خدمة يصل إلى 30 عاما.

 

مجموعة المنتجات

مادة الجسم: فولاذ كربوني منخفض الحرارة ، فولاذ كربوني

القطر الاسمي: 2 "～60"（DN50 ~ DN1500）

نطاق الضغط: Class150～2500（PN10 ~ PN420）

اتصال النهاية: RF ، RTJ ، BW

درجة حرارة العمل: -46درجة مئوية～+200درجة مئوية

العملية: مفتاح ربط ، ترس دودي ، كهربائي ، هوائي ، غاز فوق مشغل الزيت والمحرك الكهروهيدروليكي.


صمام كروي ملحوم بالكامل

إرسال استفسار