Válvula de bola totalmente soldada

Válvula de bola totalmente soldadaes un tipo de válvula de bola en la que el cuerpo de la válvula se fabrica como una sola pieza completamente soldada, sin bridas ni tornillos del cuerpo. Esta construcción mejora la resistencia, elimina las fugas externas y la hace especialmente adecuada para aplicaciones enterradas o a alta presión a largo plazo, especialmente en tuberías para sistemas de fuelóleo, gas y calefacción distrital.

Válvula de bola totalmente soldadaes una válvula robusta, sin mantenimiento, con un cuerpo soldado que elimina fugas externas. Sus principales ventajas son la alta seguridad, la larga vida útil y la idoneidad para tuberías subterráneas y de alta presión.

EstructuradeVálvula de bola totalmente soldada

Cuerpo de válvulas – Estructura de acero totalmente soldada, sin juntas, sin bridas ni tornillos en el cuerpo.
Bola – Mecanizado con precisión y a menudo niquelado en cromo duro o sin electro para mayor durabilidad.
Tallo – Diseño típicamente anti-reventón, conectado a la bola mediante un muñón o mecanismo flotante.
Escaños – De asiento blando (PTFE, PTFE reforzado) o con asiento metálico dependiendo del medio y la temperatura.
Diseño de sellado – A menudo sellado doble (asiento blando principal + asiento metálico secundario con metal).
Actuación – Accionado manualmente con palanca/caja de cambios o automatizado mediante actuadores neumáticos, hidráulicos o eléctricos.

Características y rendimiento deVálvula de bola totalmente soldada

Sin fugas externas: El cuerpo soldado elimina posibles fugas de las uniones con brida.
Alta resistencia y resistencia a la presión: Adecuado para tuberías de presión media a alta.
Larga vida útil: Diseño de bola y asiento protegidos, a menudo con asientos autolubricantes.
Sin mantenimiento: Como el cuerpo no puede abrirse, está diseñado para un funcionamiento a largo plazo y sin mantenimiento.
Uso enterrado/subterráneo: Excelente resistencia a la corrosión con recubrimientos externos, ideal para tuberías enterradas.
Diseño de seguridad contra incendios: Muchos diseños cumplen con las normas de seguridad contra incendios API 607 / ISO 10497.
Vástago anti-reventallamiento: Aumenta la seguridad en servicio de alta presión.
Funcionamiento con bajo par motor: Los asientos suelen estar diseñados para reducir el par de funcionamento, facilitando la actuación.

Casos de aplicación deVálvula de bola totalmente soldada

Oleoductos y gasoductos
Líneas de transmisión de gas natural de larga distancia
Petróleo crudo y oleoductos de Galería refinados
Instalaciones subterráneas que requieren cero fugas
Sistemas de Calefacción y Refrigeración Distrital
Válvulas enterradas en Productos tuberías de agua o vapor
Redes de calefacción en sistemas urbanos
Plantas petroquímicas
Líneas de proceso de alta presión que requieren fiabilidad y seguridad
Industria energética
Tuberías de vapor y condensado
Tuberías de agua de refrigeración
Distribución de gas urbano
Redes de distribución de gasoductos subterráneos

Vista ampliada de la válvula de bola totalmente soldada
expanded view of fully welded ball valve

Materiales de válvula de bola totalmente soldados

No.	Nombre de Parte	Materiales
1	Carrocería	A350 LF2	A182 F316	ASTM A105
2	Cierre	A350 LF2	A182 F316, A351, CF8M	ASTM A105
3	Tallo	A350 LF2+ENP	316 SS, 17-4 PHSS, 410 SS	A182 F6a
4	Escaño Ring	A350 LF2+ENP	316 SS, 410 SS	ASTM A105+ENP
5	Bola	A350 LF2+ENP	A182F316, A351, CF8M, 410 SS	ASTM A105+ENP
6	Inserto del asiento	Devlon, Nylon, PEEK, RTFE
7	Trunnion	A350 LF2	316 SS, 410 SS	ASTM A105
7-1	Trunnion Bloquear	A350 LF2	316 SS, 410 SS	ASTM A105
7-2	Trunnion Bloquear Anclar	410 SS	316 SS, 410 SS	ASTM A105
8	Glándula	A350 LF2	316 SS, 410 SS	ASTM A105
9	Placa adaptadora	A350 LF2	316 SS, 410 SS	ASTM A105
10	Tallo Anillo en O/ Lipseal	Bajo Temperatura HNBR /Viton AED Bajo Temperatura HNBR /Viton AED Bajo Temperatura HNBR /Viton AED Bajo Temperatura HNBR /Viton AED Bajo Temperatura HNBR /Viton AED Bajo Temperatura HNBR /Viton AED Bajo Temperatura HNBR /Viton AED
11	Tallo Anillo tórico
12	Glándula Anillo tórico
13	Escaño Juntas tóricas/Sellado labial
14	Escaño Subsellado
15	Cierre Anillo tórico
16	Trunnion Anillo tórico
17	Copia de seguridad Ring	PTFE
18	Glándula Sello	Bajo Temperatura HNBR /Viton AED
19	Carrocería Sello	Bajo Temperatura HNBR /Viton AED
20	Trunnion Sello	Bajo Temperatura HNBR /Viton AED
21	Tallo Embalaje	Grafito
22	Escaño Primavera	Inconel X-750
23	Rodamiento	PTFE,Carbono Acero	PTFE, 316SS	PTFE,Carbono
24	Empuje Arandela	PTFE,Carbono Acero	PTFE, 316SS	PTFE,Carbono
25	Sellador Ajuste	Carbono Acero, SS Bola Comprobado	316SS, SS Bola Comprobado	Carbono Acero
26	Toma Cerrojo	A320 L7M	A193 B8/B8M	ASTM A193-B7
27	Toma Cap Tornillo	A320 L7M	A193 B8/B8M	ASTM A194-2H
28	Semental Cerrojo	A320 L7M	A193 B8	ASTM A193-B7
29	Hex Nuez	A194 7M	A194 8	ASTM A194-2H
30	Conexión a tierra Anclar	Acero inoxidable Acero
31	Conexión a tierra Primavera	Inconel X-750
32	Clave	Carbono Acero	Acero inoxidable Acero	Carbono Acero
33	Varilla Anclar	Carbono Acero	Acero inoxidable Acero	Carbono Acero
34	Relevo Plug	Carbono Acero	Acero inoxidable Acero	Carbono Acero
35	Desagüe Plug	Carbono Acero	Acero inoxidable Acero	Carbono Acero
36	Montaje Placa	Carbono Acero	Acero inoxidable Acero	Carbono Acero
37	Equipo Operador	Carcasa de hierro dúctil, acero al carbonoGusano Equipo
38	Mano Rueda	Acero al carbono, dúctil Hierro
Nota:MaterialesTambién disponibleenF321, F347, F51, F53, monel, inconel, incolloyyHastelloy.Se ofrecen diseños de válvulas de bola con asiento metal-metal en Petición.