Válvula de bola totalmente soldadaes un tipo de válvula de bola en la que el cuerpo de la válvula se fabrica como una sola pieza, totalmente soldada, sin bridas ni pernos del cuerpo. Esta construcción mejora la resistencia, elimina las vías de fuga externas y la hace particularmente adecuada para aplicaciones enterradas o de alta presión a largo plazo, especialmente en tuberías para sistemas de petróleo, gas y calefacción urbana.


Válvula de bola totalmente soldadaes una válvula robusta y sin mantenimiento con un cuerpo soldado que elimina las fugas externas. Sus principales ventajas son la alta seguridad, la larga vida útil y la idoneidad para tuberías subterráneas y de alta presión.
 

Descripción

EstructuradeVálvula de bola totalmente soldada

Cuerpo de la válvula – Estructura de acero totalmente soldada, sin costuras, sin bridas ni pernos del cuerpo.
Pelota – Mecanizado de precisión y, a menudo, cromado duro o niquelado químico para mayor durabilidad.
Tallo – Diseño típicamente antireventón, conectado a la bola con un muñón o mecanismo flotante.
Asientos – Asiento blando (PTFE, PTFE reforzado) o asiento metálico según el medio y la temperatura.
Diseño de sellado – A menudo doble sellado (asiento blando primario + asiento secundario de metal a metal).
Actuación – Operado manualmente con una palanca / caja de cambios o automatizado con actuadores neumáticos, hidráulicos o eléctricos.
 

Características y rendimiento deVálvula de bola totalmente soldada

Sin fugas externas: El cuerpo soldado elimina las posibles vías de fuga de las uniones con bridas.
Alta resistencia y resistencia a la presión: Adecuado para tuberías de media a alta presión.
Larga vida útil: Diseño de bola y asiento protegido, a menudo con asientos autolubricantes.
Sin mantenimiento: Dado que el cuerpo no se puede abrir, está diseñado para un funcionamiento sin mantenimiento a largo plazo.
Uso enterrado/subterráneo: Excelente resistencia a la corrosión con recubrimientos externos, ideal para tuberías enterradas.
Diseño a prueba de incendios: Muchos diseños cumplen con las normas de seguridad contra incendios API 607 / ISO 10497.
Vástago antireventón: Aumenta la seguridad en el servicio a alta presión.
Operación de bajo par: Asientos a menudo diseñados para reducir el par de funcionamiento, lo que permite una actuación más fácil.

Casos de aplicación deVálvula de bola totalmente soldada

Oleoductos y gasoductos
Líneas de transmisión de gas natural de larga distancia
Oleoductos de petróleo crudo y productos refinados
Instalaciones subterráneas que requieren cero fugas
Sistemas de calefacción y refrigeración urbana
Válvulas enterradas en tuberías de agua caliente o vapor
Redes de calefacción en sistemas urbanos
Plantas petroquímicas
Líneas de proceso de alta presión que requieren fiabilidad y seguridad
Industria energética
Tuberías de vapor y condensado
Líneas de agua de refrigeración
Distribución de gas urbano
Redes de distribución de gasoductos subterráneos

Vista ampliada de la válvula de bola completamente soldada
expanded view of fully welded ball valve

Lista de materiales de válvulas de bola totalmente soldados
 

No. nombre de Parte Materiales
1 Cuerpo A350 LF2 A182 F316 ASTM A105
2 Clausura A350 LF2 A182 F316, A351, CF8M ASTM A105
3 Tallo A350 LF2+ENP 316 SS 17-4 PHSS, 410 SS A182 F6a
4 Asiento Anillo A350 LF2+ENP 316 SS 410 SS ASTM A105 + ENP
5 Pelota A350 LF2+ENP A182F316, A351, CF8M, 410 SS ASTM A105 + ENP
6 Inserto de asiento Devlon, Nylon, PEEK, RTFE
7 Muñón A350 LF2 316 SS 410 SS ASTM A105
7-1 Muñón Bloquear A350 LF2 316 SS 410 SS ASTM A105
7-2 Muñón Bloquear Anclar 410 SS 316 SS 410 SS ASTM A105
8 Glándula A350 LF2 316 SS 410 SS ASTM A105
9 Placa adaptadora A350 LF2 316 SS 410 SS ASTM A105
10 Tallo Junta tórica/ Sello labial Bajo Temp HNBR /Viton DEA
Bajo Temp HNBR /Viton DEA
Bajo Temp HNBR /Viton DEA
Bajo Temp HNBR /Viton DEA
Bajo Temp HNBR /Viton DEA
Bajo Temp HNBR /Viton DEA
Bajo Temp HNBR /Viton DEA
11 Tallo Junta tórica
12 Glándula Junta tórica
13 Asiento Junta tórica/sello labial
14 Asiento Subsellado
15 Clausura Junta tórica
16 Muñón Junta tórica
17 Copia de seguridad Anillo PTFE
18 Glándula Foca Bajo Temp HNBR /Viton DEA
19 Cuerpo Foca Bajo Temp HNBR /Viton DEA
20 Muñón Foca Bajo Temp HNBR /Viton DEA
21 Tallo Embalaje Grafito
22 Asiento Primavera Inconel X-750
23 Cojinete PTFECarbono Acero PTFE 316SS PTFECarbono
24 Empuje Lavadora PTFECarbono Acero PTFE 316SS PTFECarbono
25 Sellador Idóneo Carbono Acero SS Pelota Comprobar 316SS, SS Pelota Comprobar Carbono Acero
26 Enchufe Cerrojo A320 L7M A193 B8/B8M ASTM A193-B7
27 Enchufe Gorro Tornillo A320 L7M A193 B8/B8M ASTM A194-2H
28 Semental Cerrojo A320 L7M A193 B8 ASTM A193-B7
29 Maleficio Nuez A194 7 millones A194 8 ASTM A194-2H
30 Tierra Anclar Inoxidable Acero
31 Tierra Primavera Inconel X-750
32 Llave Carbono Acero Inoxidable Acero Carbono Acero
33 Clavija Anclar Carbono Acero Inoxidable Acero Carbono Acero
34 Alivio Tapón Carbono Acero Inoxidable Acero Carbono Acero
35 Drenar Tapón Carbono Acero Inoxidable Acero Carbono Acero
36 Montura Plato Carbono Acero Inoxidable Acero Carbono Acero
37 Engranaje Operador Caja de hierro dúctil, acero al carbonoGusano Engranaje
38 Mano Rueda Acero al carbono, dúctil Hierro
nota:Materialestambién disponibleenF321, F347, F51, F53, monel, inconel, incolloyyHastelloy.Los diseños de válvulas de bola con asiento de metal a metal están disponibles en pedir.

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