Válvula de bola orbital de diámetro completo
Descripción:
DISEÑO DE VÁLVULAS: basado en API 6D y requisitos del cliente
RANGO DE TEMPERATURA: -196°C-600°C
TAMAÑO: DN2-600
CLASIFICACIÓN DE PRESIÓN: ASME 150 - ASME 2500
CARA A FAC: Según el estándar API 6D
CONEXIONES FINALES: RF, RTJ según B16.5 y B16.47; BW, soldadura a tope según la B16.25; SW, Socket soldado según la conexión B16.11 del hub
DISEÑO DE LA CARROCERÍA: Atornillado forjado de dos y tres piezas
DISEÑO DE LOS ASIENTOS: Asientos blandos o metálicos con revestimiento duro en la bola y los asientos; Asientos auto-relevantes; Asientos de doble pistón; Asientos combinados; Escaños intercambiables
Válvula de bola orbital de 600LB accionada por engranaje
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR DE LAS VÁLVULAS ORBITALESLas válvulas ORBIT son ideales para aplicaciones donde se exige fuga cero y operación frecuente. Se utilizan a nivel mundial en plantas de procesamiento de gas que emplean sistemas de tamiz molecular en servicios de conmutación.
•No se roza entre superficies de selladoLa acción de inclinación y giro elimina la abrasion de los sellos, que es la principal causa de desgaste del asiento en las válvulas convencionales de bola, compuerta y tapón.
•Empaquetado inyectablePara el mantenimiento en servicio, el material de embalaje del vástago se inyecta a través del conector de empaque, proporcionando un control total de las emisiones fugitivas. (Disponible en todos los modelos con capó cerrado.)
•Diseño monoplazaEl asiento único y estacionario en la válvula ORBIT sella en ambas direcciones y evita los problemas de presión atrapada entre los sellos.
•Larga vidaLas válvulas ORBIT sustituyen a las problemáticas válvulas de bola, válvulas de compuerta, válvulas de globo y válvulas de tapón. El diseño ORBIT tiene ventajas de rendimiento que reducen las interrupciones de la planta y disminuyen el coste de propiedad.
• Diseño de entrada superiorLa inspección y reparación en línea, tras la despresurización del sistema, simplifica el mantenimiento.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Cada válvula ORBIT incorpora un funcionamiento probado de inclinación y giro que elimina el roce de sello, que es la causa principal de fallo de válvula.
Cuando una válvula ORBIT se cierra, el núcleo se encaja mecánicamente firmemente contra el asiento, asegurando un apagado positivo.
Cuando una válvula ORBIT comienza a abrirse, el núcleo se inclina alejándose del asiento y el flujo de línea pasa uniformemente alrededor de la cara del núcleo. Esto elimina el flujo localizado a alta velocidad que suele crear desgaste desigual en las válvulas de bola, compuerta y tapón normales. El núcleo gira entonces hasta la posición completamente abierta.

Visión ampliada y lista de materiales
| Factura de Materiales | |||
| No. | Parte | WCC | 316ss |
| 1 | Carrocería | A216-WCC | CF8M |
| 2 | Junta | Grafito+304 | Grafito+304 |
| 3 | Rodamiento de trunnion | Acero inoxidable | |
| 4 | Anillo de asiento | 410SS | F316 |
| 5 | Inserto del asiento | PTFE | PTFE |
| 6 | Nuez | A194 2H | A193 8M |
| 7 | Perno de perno | A193 B7 | A193 B8M |
| 8 | Bola | A105+316 | F316+STL |
| 9 | Pin del núcleo | 17 - 4Ph | 17 - 4Ph |
| 10 | Bujes | A276 410 | F316 |
| 11 | Sello de grafito | Grafito | |
| 12 | Anillos de empaquetado | Teflón | |
| 13 | Anillo de linterna | Acero inoxidable | |
| 14 | Tallo | A182-F6A | F316+N |
| 15 | Acoplamiento de relleno | 316SS | 316SS |
| 16 | Capó | A216-WCC | CF8M |
| 17 | Guía de tallos | 17 - 4PH | |
| 18 | Rodamiento | Acero aleado | |
| 19 | Carrera de Rodamientos | Acero aleado | |
| 20 | Tuerca de transmisión | Acero aleado | |
| 21 | Tornillo indicador | Acero aleado | |
| 22 | Rueda de mano | Acero fundido | |
| 23 | Tuerca de transmisión | Acero aleado | |
| 24 | Tornillo de fijación | Acero al carbono | 316SS |
| 25 | Tuerca de rueda de mano | Acero al carbono | |
| 26 | Indicador de posición | Acero inoxidable | |


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