La válvula antirretención criogénica es uno de los equipos importantes de control de flujo en sistemas criogénicos de tuberías, especialmente adecuado para servicios que requieren válvulas con alto rendimiento de sellado, encendido-apagado rápido y baja resistencia al flujo. El principio de diseño más avanzado de EDVC y el estándar de fabricación más estricto para diseñar y fabricar la válvula antiretención criogénica, lo que ayuda a la válvula criogénica de EDVC a consolidarse una reputación por su rendimiento fiable de sellado, bajo par de operación, alta estabilidad en servicio criogénico y larga vida útil. Actualmente, se han instalado válvulas criogénicas de retención EDVC en varias plantas y terminales de licuefacción de GNL.
Válvula de retención oscilante criogénica de acero inoxidable
Las válvulas criogénicas están especialmente diseñadas para procesos de tratamiento de gases y almacenamiento y transporte de gases licuados como GNL, nitrógeno líquido, oxígeno. Etcetera. Estas válvulas deben operarse para garantizar tasas de fuga. Estas válvulas, que se recomienda usar por debajo de -50⁰C, están diseñadas con un capó extendido que separa el sello del operador y del vástago de la temperatura fría. La columna de gas de 12" es una característica estándar para estas válvulas. También se puede incluir un capó extendido según MESC SPE 77/200 y SPE 77/209.
Las válvulas de retención criogénicas diseñadas son adecuadas para temperaturas de trabajo de -196 °C.By adoptando el concepto de diseño más avanzado, control de procesamiento de alta precisión y gestión estricta del proceso, la válvula de ultra baja temperatura presenta muchas ventajas destacadas, como un sellado fiable, alta estabilidad a baja temperatura y larga vida útil, etc. destacados se utilizan ampliamente en gas natural licuado, gas licuado de petróleo, separación de aire y otras industrias de baja temperatura.
Galería Rango:
- Tamaño: 2"~24"(DN50~DN600);
- Tipo: Comprobación de giro, comprobación de pistón, tipo oblea
- Clasificación: ASME CLASE 150~1500(PN16~PN250);
- Estándar de diseño: API594 BS6364 GB/T24925;
- Material de la carrocería: Acero inoxidable
- Conexión: RF, BW, RTJ
Los componentes principales que contienen la presión se tratan con nitrógeno líquido para estabilizar las dimensiones y eliminar el estrés causado por los cambios en la microestructura metálica. Las juntas de labio se utilizan como sellos en estas válvulas, que están hechas de diferentes materiales como PTFE, KEL-F, etc., y se autoenergizan mediante un muelle interno de acero inoxidable o aleación Inconel.
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