Las válvulas de bola de entrada superior
están disponibles en talla 2 ~24, clase ANSI de 600 a 1500 y temperaturas de -46 °C a 200 °C.  Todos cumplen con el requisito de seguridad contra incendios de la BS 6755 y la API 6FA.

El diseño con soporte por el trunnion de entrada superior y la técnica única de retracción del asiento ofrecen la comodidad de reparar o reemplazar componentes internos de válvulas en línea sin desmontarlos de la tubería.

  • Material de la carrocería: acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado
  • Diámetro nominal: 2"~60"(DN50~DN1500)
  • Conexión final: RF, RTJ, BW
  • Rango de presión: Clase 150~2500 (PN10~PN420)
  • Temperatura de trabajo: -46°C~+200°C
  • Funcionamiento: llave inglesa, engranaje sin fin, eléctrico, etc.

Descripción

Válvula de bola de entrada superior soldada a tope

La válvula de bola de entrada superior está diseñada como un cuerpo de válvula integrado. Su soporte y varilla de bola fijados por un pivote montado en la parte superior y uno integrado respectivamente, y la varilla de bola integrada de alta resistencia aseguran una posición precisa de la bola. Se adopta la tecnología única de asiento retráctil de válvula, que permite la sustitución online de vástago, anillos de sellado de vástago, asientos metálicos y muelles precargados.

 

Características de diseño

  1. Las válvulas de bola están diseñadas de acuerdo con ISO14313, API 6D, BS 5351, GB/T 19672;
  2. Estructura sencilla con buena tensión y pequeño par;
  3. Cuerpo de una sola pieza;
  4. Reduce el diámetro y el diámetro total con la resistencia mínima al flujo (en realidad cero);
  5. Inyección de sellador de emergencia;
  6. Autoalivio de presión en la cavidad;
  7. Empaquetado de bajas emisiones;
  8. Diseño de vástago seguro contra incendios, antiestático y anti-reventón;
  9. Función del asiento de válvulas DBB, DIB-1, DIB-2;
  10. Capó extendido opcional.

 

Galería Distribución

 

La gama de válvulas de bola Top Entry de EDVC está disponible en una amplia variedad de materiales y configuraciones para satisfacer tus necesidades específicas. Algunas opciones disponibles incluyen:

  • Material de la carrocería: acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado
  • Diámetro nominal: 2"~60"(DN50~DN1500)
  • Conexión final: RF, RTJ, BW
  • Rango de presión: Clase 150~2500 (PN10~PN420)
  • Temperatura de trabajo: -46°C~+200°C
  • Funcionamiento: llave inglesa, engranaje sin fin, eléctrico, etc.
    Los diseños son de carrocería TOP ENTRY de una sola pieza con tapa atornillada, diseñada para aplicaciones de servicio crítico, combinadas con verdadero mantenimiento/reparabilidad en línea y en campo, mientras están diseñadas para soportar severas tensiones en las tuberías.
    La acción de doble sellado de la junta tórica primaria y el sello de grafito completamente contenido garantizan fugas cero y garantizan la seguridad contra incendios independientemente de cualquier esfuerzo en la tubería que se dirija al cuerpo rígido de una sola pieza y no hay juntas atornilladas intermedias como en las válvulas de entrada lateral. Se pueden ofrecer diseños alternativos que utilizan juntas SWG bajo solicitud.
    Los cálculos de pernos de cubierta cumplen los requisitos de ASME B16.34 y, en particular, el esfuerzo permitido del cerrojo no supera el valor máximo de 7.000 o 9.000 psi respectivamente, según el material del cerrojo que se utilice.
    El diseño cumple con los requisitos de ASME B16.34. Otros códigos (en particular ASME VIII División 1) solo se utilizan como complemento a ASME B16.34 para cálculos adicionales que no están ya cubiertos en ASME B16.34.

Una capa local de soldadura con material resistente a la corrosión en áreas críticas de sellado.
Inyección de sellador en el asiento y/o en la zona del vástago.
Asiento metálico o asiento metálico principal con inserción blanda secundaria.
Tuberías de transición para válvulas de soldadura y diseños adecuados para el piging.
Conexiones de drenaje y ventilación con protección roscada o válvulas de ventilación y válvula de drenaje con válvula (compuerta / bola.....) con válvula de desagüe y válvula de drenaje con tet de ventilación.
Automatización neumática, eléctrica o hidráulica.
Solicitudes de Apagado de Emergencia.
Capotes extendidos para servicio a bajas o altas temperaturas.
Vástago extendido para instalación subterránea (enterrada).
Instalaciones de bloqueo e interbloqueo.

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