Válvula de tapón no lubricada
Una válvula de tapón tiene forma de cilindro o cono y se puede girar dentro del cuerpo de la válvula para controlar el flujo de fluidos. Las válvulas de tapón tienen uno o más pasajes huecos, a menudo colocados horizontalmente para permitir un flujo fácil a través de la válvula cuando está abierta. El tipo más común de válvula de tapón es el modelo de 2 puertos con una posición abierta y cerrada. Los dos puertos generalmente están ubicados en lados opuestos de la válvula, con un pasaje que conduce de entrada a salida y el vástago y la manija ubicados en la parte superior. Una válvula de tapón también utiliza una válvula de cuarto de vuelta, que es útil cuando es esencial una operación rápida y frecuente. Los extremos de las válvulas pueden ser bridados, tipo cubo o soldadura a tope.
Válvula de tapón no lubricada

Descripción

Estándar de diseño: API 599 API 6D

Alcance del producto:
1. Rango de presión: CLASE 150Lb ~ 1500Lb
2. Diámetro nominal: NPS 1/2 ~ 40 "
3. Material del cuerpo: A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L, F51, WCB, LCB, WCC, CF8, CF8, CF3M, A890 4A, etc.

4. Conexión final: RF RTJ BW
5. Dispositivo de accionamiento: palanca, caja de cambios, eléctrico, neumático, dispositivo hidráulico, dispositivo neumático-hidráulico;

 

CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES DEL PRODUCTO

La válvula de tapón no lubricada según ANSI es aplicable al corte y conexión de medios de tuberías que se utilizan en diversas industrias, como el petróleo, la industria química, la farmacia, los fertilizantes químicos, la industria energética, etc., bajo una presión nominal de CLASS150-900 libras y una temperatura de trabajo de -29-180 °C.

 

 

Válvula de tapón no lubricada:
 

Esta válvula de tapón utiliza una forma cónica o cónica que actúa como una cuña y presiona un manguito polimérico contra la cavidad del cuerpo. El uso del manguito reduce la fricción entre el mecanismo del tapón y el cuerpo. Las válvulas de tapón no lubricadas se utilizan a menudo en lugar de las lubricadas en aplicaciones en las que el mantenimiento debe mantenerse al mínimo, como los servicios especiales de azufre, fluoruro de hidrógeno o donde los líquidos podrían quedar atrapados o solidificarse y potencialmente atascar la válvula. Sin embargo, las válvulas de tapón no lubricadas están limitadas por la temperatura y la compatibilidad química de los materiales no metálicos de los que están hechas.
 

Los tres tipos principales de válvulas de tapón no lubricadas son:
1. Válvula de tapón tipo elevación
2. Válvula de tapón con manguito de elastómero
3. Válvula de tapón completamente revestida