Válvula de compuerta de conducto pasante |¿Cuál es la diferencia entre una válvula de guillotina y una válvula de compuerta?
01 ene

Válvula de compuerta de conducto pasante |¿Cuál es la diferencia entre una válvula de guillotina y una válvula de compuerta?

Hay muchos tipos de válvulas de compuerta, incluidas las válvulas de compuerta de sello blando, las válvulas de compuerta de sello duro, etc., y las válvulas de guillotina pertenecen a una de ellas. De acuerdo con los diferentes modos de conducción, las válvulas de guillotina se dividen en válvulas de guillotina eléctricas y válvulas de guillotina. Las válvulas de guillotina tienen sellos duros, sellos blandos, sellos de un solo lado, sellos de doble cara y sellos de otros materiales.
En comparación con las válvulas de compuerta generales, la estructura de la válvula de guillotina es simple, la parte de apertura y cierre es una compuerta y la dirección de movimiento de la compuerta es perpendicular a la dirección del fluido. Es de tamaño pequeño, flexible en operación y fácil de instalar. Es más adecuado para medios con mayor consistencia y partículas sólidas.
Podemos ver por el nombre que la válvula de guillotina se basa principalmente en la compuerta de filo de cuchilla para cortar el medio. La puerta tiene dos superficies de sellado, formando una forma de cuña. La puerta se puede convertir en una puerta rígida integral; También se puede convertir en una compuerta elástica que puede producir una ligera deformación y mejorar el rendimiento de sellado del proceso. En resumen, en comparación con las válvulas de compuerta generales, las válvulas de guillotina destacan principalmente las siguientes ventajas del producto:
1. Buen efecto de sellado, la junta en forma de U tiene buena elasticidad.
2. Diseño de diámetro completo, gran capacidad de paso.
3. Buen efecto de freno, puede resolver eficazmente el fenómeno de fuga de medios que contienen hielo, partículas y fibra después del freno.
4. Mantenimiento conveniente, y los sellos de la válvula se pueden reemplazar sin quitar la válvula.